３　全国の鉄道・軌道線の駅における
ホームの安全柵等　設置状況
最終更新日　２０２１年１１月２６日

は　じ　め　に

　視覚障害者が白杖を持って単独で鉄道を利用する上で、駅のホームは"欄干のない橋”に例えられるくらい危険な場所です。ある視覚障害者団体の調査によりますと、視覚障害者の約半数が、ホームからの転落を経験しているとのことです。また悲しい事に、視覚障害者のホームからの転落死傷事故も、毎年のように起きてしまっていること事実です。
　そんな危険なホームからの転落事故を防止するための究極の安全対策は、落ちないホームを作ること、つまり"ホームドアの設置”です。
　最近は、交通バリアフリー法の施行などでバリアフリーが注目されるようになり、新しく開通・整備される路線には、ホームドアが設置されることも多くなりました。
　しかし、ホームドアを設置するには、
・膨大な資金が必要、
・車両の企画（編成両数・扉位置や扉数）が違う車両が混在する路線では導入出来ない、
・列車を安全かつ確実に定位置に停車させるシステム（自動列車運転装置）の普及、
など、クリアしなければならない問題も山積しており、今の日本の大部分の鉄道システムでは、早期に導入できないというのが現状です。
　そうはいっても、現在ホームドアシステムを採用している事業者が、以前に比べて確実に増えてきていることも事実です。
　このページの表は、日本全国の鉄道・軌道線の駅におけるホームドア等、ホームに設置されている安全柵の現状、および設置が予定されている事業者・路線について、ＢＲＦＣがまとめたものです。鉄道ファン向けのまめ知識としても、視覚障害者向けのデータベースとしてもご活用いただけます。ご参考となれば幸いです。

（１）　基本資料　ホームドア・安全柵の種類（記事にジャンプします）
（２）　全国のホームドア・安全柵の現状一覧（適時更新・記事にジャンプします）
（3）　ホームドア関連ニュース （記事にジャンプします）

（１）　基本資料　ホームドア・安全柵の種類

　現在、日本全国の駅のプラットホームに設置されている安全柵には、いくつか種類があります。これらのうち、一般的に"ホームドア”と呼ばれるタイプには、

	Ａ　ホームドア ホームの端に天井付近までガラス製の柵があり、電車が到着した時にだけ、電車の扉とホームの扉が自動で連動して開閉するタイプ。 電車とホームは、壁によって完全に隔てられているので、乗客が電車と接触する恐れやホームから転落する危険はまったくない。 東京メトロ南北線や各地の新交通システムで広く導入されている。 写真はゆりかもめ　新橋駅
	Ｂ　可動式ホーム柵（ホームゲート） システムはホームドアと同じだが、柵の高さは130cmくらいなので、視覚障害者にとっては列車の接近を音で把握しやすい。ただし乗客が柵に寄りかかって列車に接触する危険、および線路に物を落としたりするリスクは存在する。都営地下鉄三田線など、全国の多くの事業者で採用されている。 写真は都営地下鉄三田線　三田駅
	Ｃスマートホームドア 横浜線町田駅４番線(橋本・八王子方面行き)ホームに設置された簡易型ホームドア、軽量の為、ホームへの補強工事が省略でき、コストダウンが図られている。町田駅では2016年12月18日から使用が開始されているほか、京浜東北線蕨駅、中央・総武緩行線亀戸駅、小岩駅にも設置予定となっている。
	Ｄ　昇降式ホーム柵 ２０１５年３月28日、拝島駅５番線（八高線）に試行設置された昇降式ホーム柵、これもホームドアの一種。普段はバーが下りているが、列車が到着するとバーが上昇して、乗客の乗り降りができる。当初は試行目的で設置されたが、４年半経過した現在まで稼働して使用されている。 関西地区で採用されている駅が有る。

の二種類が在ります。また、それ以外にも、

	Ｅ　固定柵 柵の高さは130cmくらいで、電車の扉の部分には大きな開口部がある。新幹線の一部の駅や比較的混雑の激しい駅、都市型のワンマン運転を実施している私鉄などで導入されている。 写真は東急多摩川線　多摩川駅
	Ｆ　新幹線駅の安全柵 新幹線の主要駅にある可動式のホーム柵で、列車が到着した時に柵の扉は開閉するが、ホームドアのように車両の扉とは連動していない。本来この安善柵は、通過列車に対する風除け対策として設置された物である。 写真は山陽新幹線　新神戸駅 ＊しかし最近はそれらの稼働柵も、ホームドアへの置き換えが進んでいる

といった安全柵も設置されています。

（２）　全国のホームドア・安全柵の現状一覧
　（2019年9月14日更新）

下の表は、全国の鉄道・軌道線の駅におけるホームドア等、安全柵の一覧です。このうち、「Ｄ」で挙げました新幹線の一部の駅における安全柵の設置状況につきましては、現段階では資料がまとまっていないため割愛させていただきました。
　また、関西地区の東海道線・山陽線複々線区間の駅における列車線側、および東急田園都市線江田駅１・３番線、梶ヶ谷駅４番線側など、列車が通過する側に設置されている安全柵につきましては省略させていただきました。

（３）ホームドア関連ニュース

JR東日本　東京支社管内８駅のホームドア使用開始（予定）
Jｒ東日本は、２０２１年１１月１６日付けニュースリリースで、タイトルのようなリリースを発表しました。同記事によると今回ホームドアが使用開始となるのは、常磐（各駅停車）線柏駅１・２番線（従来型ホームドア）が１２月９日から、同新松戸駅１・２番線（従来型ホームドア）が１２月１９日から、同北柏駅１・２番線（スマートホームドア®）が２２年２月上旬より、
中央・総武（各駅停車）線では大久保駅１・２番線（スマートホームドア®）が１１月２１日より使用を開始、水道橋駅１番線（従来型ホームドア）が２２年２月中旬、同２番線（従来型ホームドア）が２２年３月中旬に、
京浜東北線田端駅１・４番線（従来型ホームドア）が２２年３月下旬使用開始予定と記されています。詳しくは、下記のリリースをご参照ください。
JR東日本　２０２１年１１月１６日
東京支社管内のホームドア使用開始について
https://www.jreast.co.jp/press/2021/tokyo/20211116_to01.pdf

大阪メトロ　御堂筋線北花田駅の可動式ホーム柵、８月２１日から運用開始
大阪メトロは、２０２１年８月１６日付け「安全」で、設置工事が進められてきた御堂筋線北花田駅の可動式ホーム柵について、８月２１日（土）初電から使用を開始することを明らかにしました。詳しくは、下記の資料をご参照ください。
大阪メトロ　２０２１年８月１６日付け「安全」
御堂筋線北花田駅の可動式ホーム柵の運用開始について
https://subway.osakametro.co.jp/news/news/safety/20210816_kitahanada_homesaku.php

また同日、同じく御堂筋線本町駅への可動式ホーム柵設置に関する情報も掲載されていましたので、併せてご参照いただけましたら幸いです。
大阪メトロ　２０２１年８月１６日付け「安全」
御堂筋線 本町駅に可動式ホーム柵を設置します！！
https://subway.osakametro.co.jp/news/news/safety/20210816_hommachi_homesaku.php.php
大阪メトロ　御堂筋線あびこ駅可動式ホーム柵　７月24日から運用開始
大阪メトロは、２０２１年７月19日付け「安全」で、御堂筋線あびこ駅で設置工事が進められてきた可動式ホーム柵について、２０２１年７月２４日（土）より運用を開始することを明らかにしました。また同記事には、当面の予定として、北花田が２０２１年８月下旬、新金岡が２０２１年９月中旬、淀屋橋が２０２１年１０月上旬、といった内容についても記されています。詳しくは、下記の資料をご参照ください。
大阪メトロ　２０２１年７月１９日付け「安全」
御堂筋線あびこ駅の可動式ホーム柵の運用開始について
https://subway.osakametro.co.jp/news/news/safety/20210719_abiko_homesaku.php

常磐緩行線　馬橋駅でスマートホームドア運用開始
本日たまたまＹouTubeを見ていたところ、常磐緩行(各駅停車)線馬橋駅で、７月４日から、スマートホームドアの使用が開始されたという情報が上がっていましたので、掲載させていただきました。
なおこの件に関する公式なリリースは見つけられませんでした。

大阪メトロ　御堂筋線長居駅の可動式ホーム柵の運用開始
大阪メトロは、御堂筋線長居駅で設置工事が進められてきた可動式ホーム柵について、２０２１年６月２６日（土）から運用を開始すると公表しました。また同記事には、当面の運用開始スケジュール(予定)として、御堂筋線　あびこ駅（２０２１年７月下旬）、御堂筋線　北花田駅（２０２１年8月下旬）といった内容も記されています。詳しくは、下記の資料をご参照ください。
大阪メトロ　２０２１年６月２１日「安全」
御堂筋線長居駅の可動式ホーム柵の運用開始について
https://subway.osakametro.co.jp/news/news/safety/20210621_nagai_homesaku.php

ＪＲ西日本　広島駅１４番のりば、新今宮駅１番のりばで可動式ホーム柵使用開始
ＪＲ西日本は、２０２１年６月１８日付けニュースリリースで、広島駅１４番のりば（新幹線上り新大阪・東京方面行）と、新今宮駅１番線（大阪環状線内回り）で、設置工事が進められていた可動式ホーム柵の使用を開始することを明らかにしました。
　当該記事によりますと広島駅１４番のりばは２０２１年７月６日（火）から、新今宮駅１番のりば（大阪環状線内回り）は２０２１年７月６日（火）から、それぞれ始発列車から使用を開始するとのことです。
詳しくは、下記の資料をご参照ください。
出展元：ＪＲ西日本　２０２１年６月１８日付けニュースリリース
～駅のホームの安全性向上にむけて～
広島駅１４番のりば、新今宮駅１番のりばの
可動式ホーム柵を使用開始します。
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/210618_02_kadoushiki_saku.pdf

京急　本線平和島駅１・２番ホームで９月２９日から可動式ホーム柵使用開始
京浜急行電鉄は２０２１年６月１８日の「お知らせ」で、京急本線平和島駅１番・２番線（下り線）で設置工事が進められてきたホームドアについて、２０２１６月２６日（土）始発から運用を開始することを明らかにしました。詳しくは下記の資料をご参照ください。
出展元：京急電鉄　２０２１年６月１８日付け「お知らせ」
2021年6月26日（土）始発より平和島駅1・2番線のホームドアの運用を開始いたします
https://www.keikyu.co.jp/report/2021/202162612.html

りんかい線　天王洲アイル駅で６月２０日初電からホームドア運用開始
りんかい線を運行する（株）東京臨海高速鉄道は、２０２１年６月１７日、りんかい線天王洲アイル駅で設置工事が進められているホームドア（可動式ホーム柵）について、１番線・２番線とも、２０２０年６月２０日（日）の初電から運用を開始することを明らかにしました。詳しくは、下記の資料をご参照ください。
　なお同記事には、今後のホームドアの導入予定として、２０２１年度に品川シーサイド、２０２２年度に東京テレポートに設置することが記されています。
出展元：東京臨海高速鉄道株式会社　２０２１年６月１７日
りんかい線天王洲アイル駅　ホームドア運用開始について
https://www.twr.co.jp/Portals/0/tennouzu_homedoor_20210617.pdf

神戸市交通局　西神・山手線新長田駅にホームドア設置
神戸市営地下鉄を運営する神戸市交通局は２０２１年６月１４日、市営地下鉄西神・山手線の新長田駅にホームドア（可動式ホーム柵）を設置することを明らかにしました。当該記事によると工事期間は、
１番線ホーム：２０２１年6月14日～9月4日頃（予定）、２番線ホーム：２０２１年6月14日～10月10日頃（予定）となっています。
なお同記事内には、２０２３年度末までに西神・山手、北神線の全駅に順次、ホームドアを設置するとのことです。
出展元：神戸市交通局　２０２１年６月１４日付け「お知らせ」
市営地下鉄西神・山手線新長田駅ホームドア設置工事のお知らせ
https://www.city.kobe.lg.jp/a65755/kurashi/access/kotsukyoku/subway/news/2021/shinnagata_platformdoor.html

ＪＲ東海　在来線名古屋駅５・６番ホームに可動柵設置
ＪＲ東海は、２０２１年６月９日付けニュースリリースにおいて、名古屋駅在来線の５・６番ホーム（東海道線下り）に可動柵を設置することを明らかにしました。当該記事によると可動柵は３１１系、３１３系、３１５系に対応した開口幅4.030mmの物が設置されます。なお設置時期については５番ホームが２０２４年６月、６番ホームが２０２３年７月と記されています。詳しくは、下記のニュースリリースをご参照ください。
２０２１年６月９日
東海旅客鉄道株式会社
在来線名古屋駅５・６番線ホームへの可動柵設置について
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000041089.pdf
もう少し早く設置できないものなのでしょうかね。

大阪メトロ　御堂筋線北花田駅に可動式ホーム柵設置
大阪メトロは、２０２１年６月８日付け「安全」で、御堂筋線北花田駅に可動式ホーム柵を設置することを明らかにしました。当該記事によりますと、設置工事期間は２０２１年７月～８月で、同８月下旬使用開始となる模様です。また同記事には、あびこ：２０２１年６月～７月に設置工事を実施、７月下旬使用開始予定、長居：２０２１年５月～６月に設置工事を実施、同６月下旬使用開始予定、といった情報も記されています。詳しくは、下記の資料をご参照ください。
大阪メトロ　２０２１年６月８日「安全」
御堂筋線 北花田駅に可動式ホーム柵を設置します！！
https://subway.osakametro.co.jp/news/news/safety/20210608_kitahanada_homesaku.php

大阪メトロ　御堂筋線西田辺駅可動式ホーム柵　５月２９日使用開始
大阪メトロは、２０２１年５月２４日付け「安全」で、設置工事が進められている御堂筋線西田辺駅の可動式ホーム柵について、５月２９日（土）の始発から使用を開始することを明らかにしました。
　また、同記事には【当面の運用開始スケジュール(予定)】として、御堂筋線　長居（2021年6月下旬）、
御堂筋線　あびこ（2021年7月下旬）にも触れられています。併せてご参照ください。
出展元：２０２１年５月２４日付け　安全
御堂筋線西田辺駅の可動式ホーム柵の運用開始について
https://subway.osakametro.co.jp/news/news/safety/20210524_nishitanabe_homesaku.php

相鉄本線　西谷駅ホームドア　５月２３日運用開始
相模鉄道は、２０２１年５月１７日付け「相鉄ニュース」で、本線の西谷(にしや)駅で設置工事が進められているホームドアについて、5月23日（日）の始発から上り（３・４番）ホームで、6月6日（日）の始発から、下り（１・２番）ホームで運用を開始すると発表しました。これで相鉄本線におけるホームドア設置駅は４駅になります。詳しくは、下記の資料をご参照ください。
出展元：相模鉄道　２０２１年５月１７日付け　相鉄ニュース
西谷駅のホームドアの運用を開始します。
https://www.sotetsu.co.jp/news/train/info-train-025-2021-05-17/

京急　２０２１年度鉄道事業設備投資計画　ホームドアは５駅設置
京浜急行電鉄は、２０２１年５月１２日付けニュースリリースで、今年度の鉄道事業における設備投資計画を発表しました。当該記事によるとホームドア関係では、すでに公表されているとおり、平和島、京急東神奈川、日ノ出町、追浜、汐入の５駅に設置されるとのことです。詳しくは、以下の資料をご参照ください。
出展元：京急電鉄　2021年５月12日付けニュースリリース
2021年度 鉄道事業設備投資計画
ホームドア設置や連立事業の推進 総額約206億円
https://www.keikyu.co.jp/company/news/2021/20210512HP_21022SO.html
同：報道発表資料
https://www.keikyu.co.jp/assets/pdf/20210512HP_21022SO.pdf

大阪モノレール　柴原阪大前に可動式ホーム柵設置
大阪モノレールは２０２１年５月１１日付け「大阪モノレールからのご案内」で、柴原阪大前に可動式ホーム柵の設置工事を開始すると発表しました。当該記事によると設置位置は島式ホーム両側で、設置工事期間は２０２１年６月１日から同８月２８日（土）までとなっております。詳しくは、以下の資料をご参照ください。
大阪モノレールからのご案内（２０２１年５月１１日）
可動式ホーム柵設置工事のお知らせ＜柴原阪大前＞
http://www.osaka-monorail.co.jp/info/news-650.html

大阪メトロ　御堂筋線あびこ駅に可動式ホーム柵設置
大阪メトロは、２０２１年５月付け「安全」で、御堂筋線あびこ駅に可動式ホーム柵を設置することを発表しました。当該記事によりますと２０２１年６月から７月にかけて設置工事を実施、２０２１年７月下旬に可動開始となる模様です。詳しくは、下記の資料をご参照ください。
出展元：大阪メトロ　２０２１年５月１０日付け「安全」
御堂筋線　あびこ駅に可動式ホーム柵を設置します
https://subway.osakametro.co.jp/news/news/safety/20210510_abiko_homesaku.php

日本信号　沖縄都市モノレール　ホームドア更新・増設を受注
自動改札機やホームドア等、鉄道に欠かすことのできない設備を製造・開発などを手掛けている（株）日本信号は、２０２１年５月６日付けニュースリリースで、沖縄都市モノレール（ゆいレール）の全１９駅のホームドアの更新及び、３両編成に対応するための増設工事について受注したと発表しました。
当該記事によると、那覇空港～儀保（ぎぼ）間の１４駅（１６８開口部）の更新と 、首里～てだこ浦西間の５駅（２０開口部）の増設を行う計画とのことです。また併せて、ホームドア制御装置一式も納入されるとのことです。なお、工事実施期間についての記載はありませんでした。
出展元：日本信号　２０２１年５月６日付けニュースリリース
沖縄都市モノレール（ゆいレール）ホームドア更新・増設工事を受注
http://www.signal.co.jp/spdf/9_20210506_okinawa.pdf

東武　２０２１年度設備投資計画発表　ホームドアは３駅設置
東武鉄道は、２０２１年４月３０日付けニュースリリースで、今年度の鉄道事業の設備投資計画を発表しました。当該記事によるとホームドア関連では、２１年度に設置が完成する駅として、東武スカイツリーラインの竹ノ塚、獨協大学前、越ケ谷（２・３番ホーム）の３駅が挙げられています。
　また、２０２１年度に調査・設計実施駅として、東武スカイツリーラインの小菅、五反野、梅島、西新井（ ４ ・５番ホーム）。谷塚、草加（ ３ ・４番ホーム）、新田、蒲生、の８駅が示されています。詳しくは、下記の資料をご参照ください。
出展元：東武鉄道　２０２１年４月３０日付け　ニュースリリース
２０２１年度の鉄道事業設備投資計画
鉄道設備投資計画は総額２４１億円
～安全・安心で暮らしやすく、そして選ばれる沿線を目指して～
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20210430103812i7wnspo8-VchSnuCxkz-CA.pdf

京王　２０２１年度設備投資計画発表　下北沢駅にホームドア設置
京王電鉄は、２０２１年４月３０日付けニュースリリースで、今年度の設備投資計画について発表しました。当該記事によりますと本年度、ホームドアが設置される駅として、井の頭線の下北沢駅が挙げられています。詳しくは、下記の資料をご参照ください。
出展元：京王電鉄　２０２１年４月３０日付け　ニュースリリース
２０２１年度の鉄道事業設備投資に総額２４０億円
～連立事業・ホームドア新設などの安全性の向上や、５０００系１編成新造など
サービス向上のほか、デジタルトランスフォーメーション（DX）への取り組みを推進～
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2021/nr20210430_setubitousi.pdf

相模鉄道　２０２１年度設備投資計画発表　ホームドアは７駅設置
相模鉄道は、２０２１年４月２８日付けプレスリリースで、今年度の設備投資計画を発表しました。当該記事によりますと、ホームドア関係では今年度、西谷、希望ケ丘、鶴ケ峰、かしわ台、瀬谷、相模大塚、さがみ野の７駅に設置されるとのことです。
出展元：２０２１年４月２８日付け　プレスリリース
2021年度 鉄道・バス設備投資計画
安全対策とサービスの向上に総額165億円【相鉄グループ】
https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/train/r21-52/

小田急電鉄　２０２１年度設備投資計画発表　ホームドアは２駅４面に設置
小田急電鉄は、２０２１年４月２８日付けニュースリリースで、今年度の設備投資計画を発表しました。当該記事によりますと今年度は、ホームドア設置駅として、新宿（８・９番ホーム）と、登戸（３・４番ホーム）の２駅４面分に設置されるとのことです。
　また、２２年度に設置する駅として、町田、相模大野、海老名、本厚木、中央林間、大和の６駅が挙げられています。
出展元：小田急電鉄　２０２１年４月２８日付け　ニュースリリース
２０２１年度 鉄道事業設備投資計画
～ 「サービスの向上」「安全対策の強化」を重点に総額２５４億円を投資 ～
https://www.odakyu.jp/news/o5oaa1000001xaly-att/o5oaa1000001xam5.pdf

JR西日本　三ノ宮駅１・４番のりばに昇降式ホーム柵設置
ＪＲ西日本は２０２１年４月２１日、ＪＲ神戸線（東海道線）三ノ宮駅１・４番ホームに、昇降式ホーム柵を設置することを発表しました。当該記事によりますと、設置される場所は、三ノ宮駅の１・４番のりば（主に特急・新快速電車が発着するのりば）で、柵の高さは約１．３ｍ、最大開口幅：約１２．７ｍ、柵延長： 約２４０ｍ（１２両編成対応）となっています。なお、使用開始予定時期は、２０２３年春頃とのことです。まだ少し先の話になりますね。詳しくは、下記の記事をご参照ください。
出展元：２０２１年４月２１日付けプレスリリース
西日本旅客鉄道株式会社
～駅のホームの安全性向上にむけて～
三ノ宮駅の１・４番ホームに「昇降式ホーム柵」を設置します 。
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/210421_03_sannomiyaeki.pdf

大阪メトロ　御堂筋線昭和町駅ホームドア　４月２４日から運用開始
大阪メトロは２０２１年４月１９日付け「安全」で、御堂筋線昭和町駅に設置・調整が進められているホームドア（可動式ホーム柵）について、４月２４日（土）から運用を開始することを明らかにしました。詳しくは、下記の資料をご参照ください。
出展元：大阪メトロ　２０２１年０４月１９日「安全」
御堂筋線昭和町駅の可動式ホーム柵の運用開始について
https://subway.osakametro.co.jp/news/news/safety/20210424_showacho_homesaku.php

京急　本線平和島駅下り１・２番線にホームドア設置・工事着手
京急電鉄は、２０２１年４月１３日付けニュースリリースで、京急本線の平和島駅下り１・２番線で、ホームドアを設置する工事に着手することを発表しました。当該記事によりますと１番線は４月１７日（土）に、同２番線は４月２４日（土）にそれぞれ設置され、各種調整の後、６月下旬から使用開始となる模様です。詳しくは、下記の資料をご参照ください。
京急電鉄　２０２１年４月１３日付けニュースリリース
平和島駅にホームドアを設置いたします
上り3・4番線に引き続き、下り1・2番線に設置
https://www.keikyu.co.jp/company/news/2021/20210413HP_21012TS.html

大阪メトロ　御堂筋線長居駅にホームドア設置
大阪メトロは、２０２１年４月１３日付け「安全」で、御堂筋線長居駅でもホームドアの設置工事を開始することを明らかにしました。当該記事によると工事期間は、２０２１年５月～６月で、２０２１年６月下旬には使用開始となる模様です。詳しくは、以下の記事をご参照ください。
大阪メトロ　2021年04月13日安全
御堂筋線　長居駅に可動式ホーム柵を設置します！！
https://subway.osakametro.co.jp/news/news/safety/20210413_nagai_homesaku.php

ＪＲ東日本　２０２１年度ホームドア整備計画を発表
ＪＲ東日本は、２０２１年４月６日付けニュースで、２０２１年度におけるホームドアの整備計画について発表しました。当該記事によりますと、本年度にホームドアが設置される駅は次のとおりです。
（駅名の後に「Ｓ」が付いているのは「スマートホームドア」が設置される駅です。
京浜東北線：田端、根岸線：山手、
横浜線：長津田Ｓ、橋本Ｓ、新横浜、大口Ｓ、菊名Ｓ、
中央総武線各駅停車：錦糸町、浅草橋、西船橋、大久保Ｓ、下総中山Ｓ、水道橋、
常磐線各駅停車：馬橋Ｓ、北松戸Ｓ、南柏Ｓ、柏、北柏Ｓ、北小金Ｓ、新松戸、
南武線：武蔵小杉、以上の２１駅です。詳しくは、下記の資料をご参照ください
出展元：２０２１年４月６日付け　ＪＲ東日本ニュース　
「2021年度のホームドア整備について」
https://www.jreast.co.jp/press/2021/20210406_ho01.pdf

みなとみなとみらい線　新高島駅ホームドア　運用開始遅延
みなとみらい線を運行する横浜高速鉄道は、２０２１年３月２９日の「お知らせ」で、みなとみらい線の新高島駅で設置工事を進めているホームドア（可動式ホーム柵）について、２０２１年1月に発生したメーカー工場での火災の影響により、運用開始を予定していた２０２１年６月より遅延することを公表しました。詳しくは、なお使用開始日については、決定次第、別途お知らせするとのことです。詳しくは、下記の資料をご参照ください。
横浜高速鉄道　２０２１年３月２９日付け「お知らせ」
みなとみらい線可動式ホーム柵の整備について
https://www.mm21railway.co.jp/info/news/2021/03/post-216.html

相鉄　いずみ野線湘南台駅で３月２８日からホームドア運用開始
相模鉄道は、２０２１年３月２４日、いずみの線湘南台で設置工事が進められてきたホームドアについて、３月２８日（日）始発から、１番・２番線とも、運用を開始することを明らかにしました。詳しくは、下記の資料をご参照ください。
相模鉄道　２０２１年３月２４日　電車
湘南台駅のホームドアの運用を開始します
https://www.sotetsu.co.jp/news/train/info-train-017-2021-03-24/

大阪大阪メトロ　御堂筋線梅田駅３月２７日から可動式ホーム柵運用開始
大阪メトロは、２０２１年３月２２日付け「安全」で、設置工事が進められてきた、御堂筋線梅田駅の可動式ホーム柵について、２０２１年３月２７日（土）始発から、運用を開始することを明らかにしました。詳しくは、下記の資料をご参照ください。
情報源：大阪メトロ　２０２０年３月２２日　安全
御堂筋線梅田駅の可動式ホーム柵の運用開始について
https://subway.osakametro.co.jp/news/news/safety/20210322_umeda_homesaku.php

京急本線　平和島駅（３・４番線）にホームドア３月２７日使用開始
京浜急行電鉄は、２０２１年３月１９日付けの「お知らせ」で、京急本線平和島駅で設置工事が進められてきたホームドア（可動式ホーム柵）について、２０２１年３月２７日（土）始発から使用を開始することを発表しました。詳しくは、下記の資料をご参照ください。
出展元：京急電鉄　２０２１年３月１９日付け「お知らせ」
2021年3月27日（土）始発より平和島駅3・4番線のホームドアの運用を開始いたします
https://www.keikyu.co.jp/report/2020/20213202.html

ＪＲ東日本　横浜線長津田駅で４月１３日からスマートホームドア使用開始
ＪＲ東日本横浜支社は、２０２１年３月１８日付けニュースリリースで、横浜線長津田駅で設置工事が進められているスマートホームドアについて、２０２１年４月１３日（火）から使用を開始することを明らかにしました。スマートホームドアは、（株）ＪＲ東日本メカトロニクスが設計・開発した軽量型ホームドアで、京浜東北線蕨駅、総武緩行線小岩・亀戸、横浜線町田（１・４番線）・淵野辺駅等に設置されています。柵全体の高さは1200mm、扉の高さは1100mm、扉の開口幅は2000mm、扉下のバーとホームとの隙間は370mmとなっています。詳しくは、下記の資料をご参照ください。
出展元：ＪＲ東日本横浜支社　２０２１年３月１８日付けニュースリリース
横浜線　長津田駅のホームドア使用開始日について
https://www.jreast.co.jp/press/2020/yokohama/20210318_y01.pdf

大阪メトロ　御堂筋線中津駅で可動式ホーム柵使用開始
大阪メトロは、２０２１年３月１５日付け「安全」で、御堂筋線中津駅で設置工事が進められてきた可動式ホーム柵が完成し、２０２１年3月20日（土曜日）から運用を開始することを発表しました。また、同じく御堂筋線西田辺・昭和町・梅田の３駅への可動式ホーム柵設置に着手することについても発表されました。記事によると、具体的なスケジュールは、以下のとおりです。
西田辺：２０２１年４月から５月に設置工事を行い、２０２１年５月下旬使用開予定、
昭和町：２０２１年３月から４月に設置工事を行い、２０２１年４月下旬使用開予定、
梅田：２０２１年２月から３月に設置工事を行い、２０２１年３月下旬使用開予定、と記されています。詳しくは、下記の資料をご参照ください。
情報元：大阪メトロホームページ、２０２１年３月１５日　安全
御堂筋線中津駅の可動式ホーム柵の運用開始について
https://subway.osakametro.co.jp/news/news/safety/20210315_nakatsu_homesaku.php
同：大阪メトロホームページ、２０２１年３月１５日　安全
御堂筋線　西田辺駅に可動式ホーム柵を設置します！！
https://subway.osakametro.co.jp/news/news/safety/20210315_nishitanabe_homesaku.php

京浜急行　京急鶴見駅２・３番線で３月２０日からホームドア使用開始
京浜急行電鉄は、２０２１年３月１２日付け「お知らせ」で、京急本線京急鶴見駅２・３番線で設置工事が進められてきたホームドア（可動式ホーム柵）について、２０２１年３月２０日（土）初電から使用を開始することを明らかにしました。京急鶴見駅については１番線が２０２０年１２月１９日より使用を開始しており、今回はそれに次ぐものとなっています。これにより京急鶴見駅は、全てのホームにホームドアが設置されたことになります。詳しくは下記の資料をご参照ください。
出展元：京急電鉄　２０２１年３月１２日　お知らせ
2021年3月20日（土）始発より京急鶴見駅2・３番線のホームドアの運用を開始いたします
https://www.keikyu.co.jp/report/2020/202012191_1.html

相鉄線　大和駅で３月７日からホームドア運用開始
相模鉄道は、２０２１年３月１日付けの「相鉄ニュース」で、相鉄本線大和駅で設置工事が進められてきたホームドアについて、２０２１年３月７日（土・上り２番線）から、同３月１４日（日）から下り１番線で、それぞれ始発電車から、ホームドアの運用を開始することを明らかにしました。詳しくは、下記の資料をご参照ください
出展元：２０２１年３月１日　相鉄ニュース
大和駅のホームドアの運用を開始します。
https://www.sotetsu.co.jp/news/train/info-train-012-2021-03-01/

ＪＲ東海　東海道線金山駅３番線で３月１日からホームドア使用開始
ＪＲ東海は、２０２１年２２月２４日付けニュースリリースで、東海道線金山駅３番線で設置工事が進められてきたホームドア（可動式ホーム柵）について、２０２１年３月１日（月）始発列車から、使用を開始することを発表しました。それによると扉位置が異なる３１１系・３１３系３扉車両の４・６・８両編成に対応した設計となって居ます。詳しくは、下記の資料をご参照ください。
ＪＲ東海　２０２１年２月２４日付け　ニュースリリース
金山駅３番線ホーム（東海道本線上り）における
ホーム可動柵の使用開始について
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040969.pdf

西武鉄道　国分寺駅ホームドア　３月２日から使用開始
西武鉄道は、２０２１年２月２２日付けニュースリリースで、国分寺駅５番ホーム（国分寺線）で設置工事が進められてきたホームドアについて、３月２日（火）１３時３５分頃から使用を開始することを発表しました。また多摩湖線が使用している７番ホームには、軽量型ホームドアが設置され、３月中に可働を開始するとのことです。
ちなみにこの「軽量型ホームドア」は、ＪＲ東日本メカトロニクスが開発した「スマートホームドア」に似たような感じですが、戸袋部は一般的なホームドアに近い形で、扉可動部がパイプ製となっています。ＪＲ九州の筑肥線で採用例があり、京急の汐入駅にも導入予定のものです。詳しくは、下記の資料をご参照ください。
出展元：西武鉄道　２０２１年２月２２日付けニュースリリース
駅ホームにおける安全性向上
国分寺駅5 番ホーム（国分寺線）において
３月２日（火）よりホームドアの使用を開始します
7 番ホーム（多摩湖線）は、当社初となる「軽量型ホームドア」を採用し、
2021 年3 月中に使用を開始します
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2020/20210222_kokubunji_platformdoor.pdf

阪急電鉄　神戸三宮駅４番ホームでホームドア使用開始
阪急電鉄は、２０２１年２月１８日付けニュースリリースで、ホームドアの設置工事が進められてきた神戸三宮駅の４番線ホームのホームドアについて、２０２１年２月２０日から使用を開始することを明らかにしました。これにより神戸三宮駅の全てのホームに、ホームドアが設置されたことになります。詳しくは、下記の資料をご参照ください。
阪急電鉄　２０２１年２月１８日付けニュースリリース
２月２０日（土）から、神戸三宮駅４番ホームの可動式ホーム柵の供用を開始します
～ 神戸三宮駅のすべてのホームへの設置が完了 ～
https://www.hankyu-hanshin.co.jp/release/docs/bbabf0075139519dde86f4ca2403386c5400d513.pdf

大阪モノレール　大日駅で可動式ホーム柵の使用を開始
大阪モノレールは、２０２１年２月１７日付けの「大阪モノレールからのご案内」で、設置工事が進められてきた大日駅の可動式ホーム柵について、２０２１年２月２０日（土）始発から、使用を開始することを発表しました。詳しくは、下記の資料をご参照ください。
大阪モノレール「大阪モノレールからのご案内」
大日駅で「可動式ホーム柵」を使用開始します
http://www.osaka-monorail.co.jp/info/news-605.html

ＪＲＪＲ西日本　高槻・鶴橋で可動式ホーム柵、神戸で昇降式ホーム柵使用開始
ＪＲ西日本は、２０２１年２月１６日付けニュースリリースで、設置工事が進められてきたＪＲ京都線高槻駅３番のりば及び大阪環状線鶴橋駅２番のりばの可動式ホーム柵、及び、ＪＲ神戸線神戸駅２番のりばの昇降式ホーム柵について、使用開始日を明らかにしました。当該記事によると、
ＪＲ京都線　高槻駅３番のりばが２０２１年２月１９日（金）の始発から、
大阪環状線　鶴橋駅２番のりばが２０２１年２月２５日（木）の始発から、
ＪＲ神戸線　神戸駅２番のりばが２０２１年３月５日（金）の始発から、
それぞれ使用を開始するとのことです。（但し、工事の進捗状況によっては変更の場合有り。）
詳しくは、下記の資料をご参照ください。
ＪＲ西日本　２０２１年２月１６日付けニュースリリース
～駅のホームの安全性向上にむけて高槻駅３番のりば、鶴橋駅２番のりばの可動式ホーム柵 、
神戸駅２番のりばの昇降式ホーム柵を使用開始します。
駅のホームの安全性向上をめざして、
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/210216_00_anzen.pdf

大阪メトロ　御堂筋線　昭和町・梅田・中津にホームドア（可動式ホーム柵）設置
大阪メトロは、２０２１年２月１５日、御堂筋線の昭和町・梅田・中津の３駅へのホームドア（可動式ホーム柵）設置工事スケジュール及び運用開始時期について明らかにしました。当該記事によると、
昭和町駅については２１年３月から４月の間にホームドアの設置工事を行い、運用開始は４月下旬を、
梅田駅については２１年２月から３月の間に設置工事を実施し、運用開始は２１年３月下旬を予定、
中津駅については２１年２月から３月の間に設置工事を実施し、運用開始は２１年３月下旬を予定、
となっています。なお四つ橋線の大国町駅のホームドア設置時期については、設置の目途が立ち次第順次公表していくとのことです。詳しくは、下記の資料をご参照ください。
参考：大阪メトロＨＰ：2021年02月15日付け　安全
御堂筋線 昭和町駅に可動式ホーム柵を設置します！！
https://subway.osakametro.co.jp/news/news/safety/20210215_showacho_homesaku.php

阪神　神戸三宮駅１・３番線でホームドア運用開始
阪神電気鉄道は、２０２１年２月４日付けニュースリリースで、阪神本線の神戸三宮駅で設置工事が進められてきたホームドア（可動式ホーム柵）について、２０２１年２月１１日（祝）の始発から運用を開始することを明らかにしました。なお、車両の長さや扉の数が異なる近鉄電車と共用する２番線については、昇降式ロープ柵が２０２１年３月頃までに設置される予定とのことです。詳しくは、下記のニュースリリースをご参照ください。
参考：２０２１年２月４日付けニュースリリース
神戸三宮駅の可動式ホーム柵（１番線・３番線）の供用を開始します
～２月１１日（木･祝）始発から～
https://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/20210204-sannomiya-kadoushikisaku.pdf

東京メトロ東西線　東陽町駅でホームドア使用開始
公式リリースはありませんが、東京メトロ東西線東陽町駅で設置工事が進められてきたホームドア（可動式ホーム柵）が、２０２１年１月３１日（土）の始発から、可動を開始しました。もう少し使用開始が早ければ、１１月２９日のような痛ましい事故も防げたはずと思うと、何とも悔しい思いです。あのような事故が２度と起きないことを祈るばかりです。

相鉄本線　二俣川駅１・２番線で１月２４日始発からホームドア使用開始
相模鉄道は、２０２１年１月２１日付けのプレスリリースで、相鉄本線の二俣川駅で設置工事が進められてきたホームドアについて、２０２１年１月２４日（日）始発から下り１・２番線で使用を開始することを明らかにしました。なお上り３・４番線についても、同２月２８日（日）の始発から使用を開始するとのことです。詳しくは下記の資料をご参照ください。
参考：相鉄　プレスリリース（報道発表資料）
2021年1月21日
1月24日（日）始発から下りホームの運用開始
二俣川駅にホームドアを設置します
2021年3月末までに、大和駅と湘南台駅でも運用開始　相模鉄道株式会社
https://cdn.sotetsu.co.jp/media/2021/pressrelease/pdf/r21-09-1nc.pdf

大阪メトロ　御堂筋線西中島南方でホームドア使用開始
大阪メトロは２０２１年１月１９日、御堂筋線西中島南方駅の設置工事が進められてきた可動式ホーム柵が完成し、２０２１年１月２３日（土曜日）から運用を開始することを明らかにしました。詳しくは、下記の資料をご参照ください。
大阪メトロ　２０２１年１月１９日　安全
御堂筋線西中島南方駅の可動式ホーム柵の運用開始について
https://subway.osakametro.co.jp/news/news/safety/20210119_nishinakajimaminamigata_homesaku.php

また、中津駅におけるホームドア設置時期についても、概ね１ヶ月程繰り下げとなることも発表されました。こちらについては詳しくは、下記の資料をご参照ください。
同　大阪メトロ　２０２１年１月１９日　安全
御堂筋線中津駅の可動式ホーム柵設置工事期間及び運用開始時期の変更について
https://subway.osakametro.co.jp/news/news/safety/20210119_nakatsu_homusaku.php

東京都交通局　都営浅草線のホームドア整備計画を発表
東京都交通局は２０２０年１２月２３日付け「都営地下鉄のニュース」（報道発表）で、都営浅草線１５駅におけるホームドアの整備計画について明らかにしました。当該記事によると２０２１（令和３）年秋から東銀座を皮切りにホームドアの設置を開始、その後宝町→日本橋→人形町→東日本橋→浅草橋→蔵前→浅草→本所東橋の順で設置し、その後は高輪台→五反田→戸越→中延→馬込→西馬込と設置し、２０２３（令和５）年度までに全駅の設置を目指す、というものです。なお、押上については、これまでの都の説明にも有ったように、整備主体となる京成電鉄が整備を行うとのことです。
参考：２０２０年１２月２３日付け　都営地下鉄のニュース【報道発表】
「都営浅草線ホームドア整備について」
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/subway/2020/sub_p_202012239465_h.html

京急電鉄　平和島（３・４番線）、京急鶴見駅（２・３番線）でホームドア設置工事開始
京浜急行電鉄は、２０２０年１月１３日付けニュースリリースで、平和島駅上り（３・４番線）と京急鶴見駅上り（２・３番線）で、ホームドア（可動式ホーム柵）の設置工事を開始することを発表しました。当該記事によると具体的な設置工事開始日は、京急鶴見駅２番線が２０２１年１月１６日（土）から、同３番線が２０２１年１月３０日（土）から、平和島駅上り３番線が２０２１年１月２３日（土）から、同４番線が２０２１年２月６日（土）からとなっています。また運用開始時期は両駅とも、２０２１年３月下旬を予定しているとのことです。詳しくは下記の資料をご参照ください。
参考：京急電鉄　２０２１年１月１３日付けニュースリリース（報道発表資料）
平和島駅、京急鶴見駅にホームドアを設置します
平和島駅は上り３・４番線に設置、京急鶴見駅は上り２・３番線に設置
（３番線は「けいきゅん」をデザインした可動扉を採用）
https://www.keikyu.co.jp/assets/pdf/20210113HP_20131TS.pdf

小田急電鉄　登戸駅１番、２番ホームにＱＲコード式ホームドア設置
小田急電鉄は、２０２１年１月７日付けニュースリリースで、小田原線の登戸駅下り１番、２番ホームに、ＱＲコード式ホームドアを設置することを明らかにしました。当該記事によると、２０２１年１月９日（土）最終列車運行後から順次、ホームドアを設置し、３月上旬から１番、２番ホームでの使用を開始するとのことです。また上り３番、４番ホームについても、３月下旬にホームドアの据え付けを行い、５月頃の使用開始を目指すとのことです。ホームドアは京急・都営浅草線・神戸市営地下鉄等で使用されている、（株）デンソーウエーブが開発したＱＲコード式ホームドアで、小田急では今後設置されるホームドアはこのタイプになる模様です。
なおホームドア据え付けから使用開始までの間は、ホームドアが開扉した状態となるため、警備体制を整えるとともに、ホームや電車内での注意喚起アナウンスを行うことで、案内を強化するとのことです。詳しくは、下記の資料をご参照ください。
参考：小田急電鉄　２０２１年１月７日　ニュースリリース
安全・安心な鉄道を目指して、ホーム上の安全対策を強化します
３月上旬から、登戸駅１・２番ホームでホームドアを使用開始
～新型QR コードによる「ホームドア自動開閉制御システム」の活用で、乗務員のオペレーション自動化を実現～
https://www.odakyu.jp/news/o5oaa1000001vb7j-att/o5oaa1000001vb7q.pdf

阪急　神戸三宮駅４番ホームで可動式ホーム柵設置工事開始
阪急電鉄は２０２１年１月７日付けの「阪急電鉄からのお知らせ」で、神戸三宮駅４番ホームで、可動式ホーム柵の設置工事を開始する旨について発表しました。当該記事によると設置工事は、２０２１年１月８日（金）終電後に実施され、この設置工事の関係で翌９日初電から４番ホームの停車位置が１９ｍ（１両分）、大阪梅田方に変更となりました。ご利用される方は充分ご注意ください。詳しくは、下記の資料をご参照ください。
参考：２０２１年１月７日　阪急電鉄からのお知らせ
神戸三宮駅の4番ホーム可動式ホーム柵の設置工事を実施します。
https://www.hankyu.co.jp/topics/details/1230.html

東武鉄道　北千住・新越谷・志木にホームドア設置
東武鉄道は、２０２０年１２月２４日付けのニュースリリースで、東武スカイツリーラインの北千住（３Ｆ）・新越谷と、東上線志木（１・２番線ホーム）で、ホームドアの使用を開始することを明らかにしました。
記事によると、ホームドア設置工事開始と使用開始スケジュールは、
北千住３階（５～７番線ホーム）については、
５番線ホームが２０２１年２月４日（木）終電後、
６番線ホーム、２０２１年２月１１日（木）終電後、
７番線ホーム、２０２１年２月１８日（木）終電後にそれぞれ設置され、
使用開始日は２０２１年３月１４日（日）の予定となっています。
新越ケ谷については
１番線ホーム、２０２１年１月９日（土）終電後、
２番線ホーム、２０２１年１月２３日（土）終電後、
３番線ホーム、２０２１年１月３０日（土）終電後、
４番線ホーム、２０２１年１月１６日（土）終電後にそれぞれ設置され、
使用開始日は１・４番ホームが２０２１年２月２７日（土）、
２・３番線ホームが２０２１年３月７日（日）となっています。
更に東上線、志木については、
１番線ホーム、２０２１年１月１３日（水）終電後、
２番線ホーム、２０２１年１月２７日（水）終電後にそれぞれ設置され、
使用開始日は、
１番線ホームが２０２１年２月２０日（土）、２番線ホームが２０２１年３月６日（土）の予定となっています。
＊工事の進捗状況により変更する場合が有ります。
参考：東武鉄道　２０２０年１２月２４日付けニュースリリース
「東武スカイツリーライン　北千住駅（３Ｆホーム）・新越谷駅・
東上線　志木駅（１・２番ホーム）にてホームドアの使用を開始します！」
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/202012241304295clbXYVgls5VhfTUIXWH1w.pdf

大阪モノレール　南摂津駅でホームドア使用開始
大阪モノレールは、２０２０年１２月２３日付けの「大阪モノレールからのご案内」で、南摂津駅で設置工事が進められてきたホームドア（可動式ホーム柵）について、２０２０年１２月２６日（土）の始発から使用を開始することを明らかにしました。柵の高さは１．３５メートル、開口幅２．０メートルの標準的なタイプです。詳しくは、下記の資料をご参照ください。
参考：大阪モノレール　２０２０年１２月２３日　大阪モノレールからのご案内
「南摂津駅で「可動式ホーム柵」を使用開始します」
http://www.osaka-monorail.co.jp/info/news-589.html

大阪メトロ　御堂筋線新大阪駅で可動式ホーム柵使用開始
大阪メトロは、２０２０年１２月２１日付けの「安全」で、御堂筋線新大阪駅で設置工事が進められてきた可動式ホーム柵について、２０２０年１２月２６日（土曜日）から運用を開始することを明らかにしました。また、同記事によると、今後の運用開始スケジュール（予定）として、御堂筋線西中島南方駅が２０２１年１月下旬、同中津駅が２０２１年２月下旬と記されています。詳しくは、下記の資料をご参照ください。
参考：大阪メトロ　２０２０年１２月２１日　安全
御堂筋線新大阪駅の可動式ホーム柵の運用開始について
https://subway.osakametro.co.jp/news/news/safety/20201221_shinosaka_homesaku_starat.php

ＪＲJR神戸線　神戸駅５番のりばにホームドア設置
ＪＲ西日本は、ＪＲ神戸線神戸駅５番のりば（主に西明石・姫路方面への特急・新快速電車が発着するのりば）で設置工事が進められてきた昇降式ホーム柵について、２０２０年１２月２５日（金）の始発列車から使用を開始することを発表しました。詳しくは、下記の資料をご参照ください。
参考：ＪＲ西日本　２０２０年１２月１７日付けニュースリリース
～駅のホームの安全性向上にむけて～
神戸駅５番のりばの昇降式ホーム柵を使用開始します。
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/201217_00_anzen.pdf

京浜急行電鉄　京急鶴見駅１番線でホームドア使用開始
京浜急行電鉄は、２０２０年１２月９日付けの「おしらせ」で、京急鶴見駅１番線で設置工事が進められていたホームドアについて、１２月１９日（土）の初電から運用を開始することを明らかにしました。詳しくは下記の資料をご参照ください。
出展元：京浜急行電鉄：２０２０年１２月９日付け「お知らせ」
2020年12月19日（土）始発より京急鶴見駅1番線のホームドアの運用を開始いたします
https://www.keikyu.co.jp/report/2020/202012191.html

１１月２９日午後１時頃、またもや悲しい事故が起きてしまいました。視覚障害当事者として、何ともやりきれない気持ちです。このような悲しい事故は、二度と起きてほしくありません。
「東京メトロ東西線東陽町駅で視覚障害者の男性が転落し死亡　ホームドアは稼働開始前　東京メトロ
（毎日新聞）
https://mainichi.jp/articles/20201129/k00/00m/040/118000c

ＪＲ東海　東海道線金山駅３番線でＱＲコード式ホームドアの実証試験
ＪＲ東海は、２０２０年１１月１８日の定例記者会見で、２０２０年１１月２８日（土）より、東海道線金山駅３番線でデンソーウエーブが開発したＱＲコード式ホームドアの実証試験を開始すると公表しました。今回導入されるＱＲコード式ホームドアは都営浅草線や京急、神戸市営地下鉄で導入されたのと同じタイプとのことです。なおＪＲ東海では２０２１年に東海道線金山駅に、また２０２５年度以降に刈谷駅に設置よていとのことです。また名古屋駅についても今後の整備への検討を始めたと公表しています。
参考：ＪＲ東海　２０２０年１１月１８日付けニュースリリース
在来線におけるＱＲコードを利用した
ホーム可動柵開閉システムの実証試験について
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040855.pdf

ＪＲ東日本　２０２１年度に常磐緩行線７駅にホームドア設置
ＪＲ東日本東京支社は、２０２０年１１月１７日付けニュースリリースで、常磐緩行線（各駅停車）の７駅に、ホームドアを設置することを公表しました。それによると２０２１年度にホームドアを設置、使用開始予定時期は、
馬橋　スマートホームドア　２０２１年７月頃
北小金　スマートホームドア　２０２１年１０月頃
北松戸　スマートホームドア　２０２１年１０月頃
南柏　スマートホームドア　２０２１年１２月頃
柏　従来型ホームドア　２０２１年１２月頃
北柏　スマートホームドア　２０２１年１２月頃
新松戸　従来型ホームドア　２０２２年２月頃
となっています。また亀有、金町、松戸、我孫子、天王台、取手の６駅については、２０２２年度以降の整備予定駅となっています。詳しくは下記の資料をご参照ください。
参考：２０２０年１１月１７日付け　ＪＲ東日本東京支社ニュースリリース
常磐（各駅停車）線に初めてホームドアを導入します
～２０２１年度にホームドアを使用開始する常磐（各駅停車）線の駅について～
https://www.jreast.co.jp/press/2020/tokyo/20201117_to03.pdf

阪急　神戸三宮駅１番ホームで可動式ホーム柵設置工事開始
阪急電鉄は、２０２０年１１月１３日付けの「阪急電鉄からのお知らせ」で、２０２０年１１月１３日（金）営業終了後から、神戸三宮駅１番線への可動式ホーム柵の設置工事を開始すると発表しました。詳しくは、下記の資料をご参照ください。
参考：２０２０年１１月１３日：阪急電鉄からのお知らせ
神戸三宮駅の1番ホーム可動式ホーム柵の設置工事を実施します。
https://www.hankyu.co.jp/topics/details/1214.html

JR西日本　広島駅１１番のりば、高槻駅４番乗りばでホームドア使用開始
ＪＲ西日本は、２０２０年１１月１３日付けニュースリリースで、山陽新幹線の広島駅１１番のりば及びＪＲ京都線（東海道線）高槻駅４番のりばに、可動式ホーム柵を設置し、使用開始することを発表しました。このうち、広島駅の新幹線１１番乗りば（博多方面行き）は２０２０年１２月１日の初電から、ＪＲ京都線（東海道線）高槻駅４番乗りば（大坂方面行き）は２０２０年１１月２７日（金）の初電から、それぞれ使用を開始する予定とのことです。詳しくは下記の資料をご参照ください。
参考：ＪＲ西日本　２０２０年１１月１３日付けニュースリリース
～駅のホームの安全性向上にむけて～
広島駅１１番のりば、高槻駅４番のりばの
可動式ホーム柵を使用開始します。
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/201113_00_anzen.pdf

ＪＲ東日本　京浜東北線与野駅でスマートホームドア使用開始
ＪＲ東日本大宮支社は、２０２０年１１月１１日付けのニュースリリースで、京浜東北線与野駅で設置工事が進められていたスマートホームドアについて、２０２０年１２月９日（水）の初電より使用を開始すると発表しました。詳しくは、下記の資料をご参照ください。
参考：ＪＲ東日本ニュースリリース　ＪＲ東日本大宮支社　２０２０年１１月１１日
京浜東北線与野駅のホームドア使用開始について
https://www.jreast.co.jp/press/2020/omiya/20201111_o01.pdf

大阪モノレール　大日駅で可動式ホーム柵設置工事に着手
大阪モノレールは、２０２０年１１月１０日付けの「大阪モノレールからのご案内」で、大日駅でホームドアの設置工事に着手することを公表しました。それによると、工事期間は、２０２０年（令和２年）１１月２５日（水）～２０２１年（令和３年）２月２０日（土）までの予定と記されています。詳しくは下記の資料をご参照ください。
参考：大阪モノレール　２０２０年１１月１０日付け、大阪モノレールからのご案内
可動式ホーム柵設置工事のお知らせ＜大日駅＞
http://www.osaka-monorail.co.jp/info/news-566.html

阪急　神戸三宮駅３番ホームで１１月７日からホームドア使用開始
阪急電鉄は２０２０年１１月５日付けニュースリリースで、神戸線の神戸三宮駅３番ホームで設置工事が進められてきたホームドアについて、２０２０年１１月７日（土）から使用を開始することを発表しました。詳しくは、下記の資料をご覧ください。
参考：阪急電鉄　２０２０年１１月５日付けニュースリリース
「２０２０年１１月７日（土）初初列車から、
神戸三宮駅３番ホームの可動式ホーム柵の供用を開始します」
https://www.hankyu-hanshin.co.jp/release/docs/491f816bd681b680f37e10dbdfca9eb69f5b5c8b.pdf
また更に同日、春日野道駅のバリアフリー化を推進する計画についても発表されています。これには、新たな改札口の開設・エレベーターや可動式ホーム柵の設置等も含まれています。併せてご参照ください。
参考：阪急電鉄　２０２０年１１月５日付けニュースリリース
「兵庫県下のすべての駅でバリアフリー化を実現
春日野道駅のバリアフリー化工事を実施します
～さらに安全・安心な駅を目指して、エレベーターや可動式ホーム柵等を設置します～」
https://www.hankyu-hanshin.co.jp/release/docs/88142302a20c303aab1fde13d31bb4a0fb99b655.pdf

大阪環状線鶴橋駅１番のりばに可動式ホーム柵設置
ＪＲ西日本は、２０２０年１１月２日付けニュースリリースで、大阪環状線鶴橋駅１番のりば（内回り）で設置工事が進められていた可動式ホーム柵について、１１月１３日（金）の初電から使用を開始することを発表しました。詳しくは下記の資料をご参照ください。
参考：ＪＲ西日本　２０２０年１１月２日付けニュースリリース
「～駅のほーむの安全向上に向けて～
鶴橋駅１番のりばの可動式ホーム柵を使用開始します。」
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/201102_02_tsuruhashi.pdf

京急京急電鉄　京急鶴見駅１番線にホームドア設置
京急電鉄は、２０２０年１０月２６日付けニュースリリースで、京急本線の京急鶴見駅にホームドア（可動式ホーム柵）を設置することを公表しました。記事によると最初は２０２０年１０月３１日（土）から下り１番線ホームから設置工事を開始し、運用開始予定は２０２０年１２月中旬になるとのことです。
　また更に平和島・京急鶴見（２・３番線）・京急東神奈川、日ノ出町、追浜（おっぱま）、汐入（しおいり）の各駅にも、ホームドアの設置を予定しているとのことです。
参考：京急　２０２０年１０月２６日付けニュースリリース
京急鶴見駅にホームドアを設置いたします
下り1番線に設置 上り2・3番線も順次設置予定
https://www.keikyu.co.jp/company/news/2020/20201026HP_20096TS.html

西武鉄道　所沢駅１番ホームにホームドア設置
西武鉄道は、２０２０年１０月２２日付けニュースリリースで、西武新宿線所沢駅１番ホーム（本川越方面行き）で設置工事が進められてきたホームドアについて、２０２０年１０月３０日（金）の１３時３０分頃より使用を開始することを発表を行いました。
参考：西武鉄道２０２０年１０月２２日付けニュースリリース
駅ホームにおける安全性向上
所沢駅１番ホームにおいてホームドアの使用を開始します
西武鉄道では、埼玉県内の駅で初設置！
２番～5 番ホームについても2020 年度中に順次設置します
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2020/20201022_tokorozawa_homedoor.pdf
なお、他のホームについても、２番・３番ホームについては２０２０年１２月頃、４番ホームは２０２１年２月頃、５番ホームについては２０２１年３月頃には設置される模様です。

中央総武緩行線　亀戸駅で10月18日からスマートホームドア使用開始
中央総武緩行線では４駅目となるホームドアが、２０２０年１０月１８日（日）の初電から亀戸駅で使用開始となる情報が、インターネットに掲載されているのを目撃いたしました。ホームドアの形は京浜東北線蕨駅と同様、スマートホームドアが設置されました。なおこれに関する公式情報は見つけられませんでした。
また、昨年５月３１のJR東日本千葉支社のニュースリリースによると、この他に浅草橋・錦糸町・西船橋・下総中山の４駅にも設置される模様です。
参考：２０１９年５月３１日付けJR東日本千葉支社入ーすリリース
中央総武緩行線のホームドア整備工事着手について
https://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1905_platform.pdf#search='JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC+%E4%BA%80%E6%88%B8+%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%83%89%E3%82%A2+%E4%BD%BF%E7%94%A8%E9%96%8B%E5%A7%8B+%E5%8D%83%E8%91%89%E6%94%AF%E7%A4%BE'

阪急電鉄　神戸三宮駅２番ホームで１０月１０日から可動式ホーム柵使用開始
阪急電鉄は、２０２０年１０月８日付けニュースリリースで神戸線、神戸三宮駅２番ホームで設置工事が進められている可動式ホーム柵について、１０月１０日の初電から使用を開始することを発表しました。詳しくは、下記の資料をご参照ください。
参考：阪急電鉄　２０２０年１０月８日付けニュースリリース
２０２０年１０月１０日（土）初発列車から、
神戸三宮駅２番ホームの可動式ホーム柵の供用を開始します
https://www.hankyu.co.jp/files/upload/pdf/20201008_kobesannomiya.pdf
なお、同リリースには、３番ホームは２０２０年１１月頃、１番ホームは２０２０年１２月頃 、４番ホームは２０２１年２月頃の供用開始を目指して、工事を進めていくとの記載がありました。

大阪モノレール　南摂津駅で稼働式ホーム柵設置工事に着手
大阪モノレールを運営する「大阪高速電気軌道」は、２０２０年９月２８日付けの「大阪モノレールからのご案内」で、南摂津駅で可動式ホーム柵の設置工事に着手することを発表しました。それによると工事期間は、２０２０年（令和２年）１０月１３日（火）～２０２０年（令和２年）１２月２６日（土）までの予定とのことです。詳しくは、下記の資料をご参照ください。
参考：大阪モノレールからのご案内　２０２０年９月２８日
可動式ホーム柵設置工事のお知らせ＜南摂津駅＞
http://www.osaka-monorail.co.jp/info/news-537.html

JR東日本　根岸線関内駅にホームドア設置
JR東日本横浜支社は、根岸線関内駅にホームドアを設置することを明らかにしました。設置日は、２０２０年１１月１８日（水）とのことです。
出展元：Tetsudo.Com
https://www.tetsudo.com/event/30222/
またJR東日本横浜支社からは、９月１８日付けで、以下の資料が出されていました。
JR東日本横浜支社　２０２０年度ホームドア設置駅について
https://www.jreast.co.jp/press/2020/yokohama/20200918_1_y.pdf
こちらの資料には、関内駅以外の設置駅として、横浜線町田駅（１・４番線）にスマートホームドア（21年１月上旬）、京浜東北線新子安駅（１・２番線）にスマートホームドア（２１年１月下旬）、横浜線淵野辺駅（１・２番線）スマートホームドア（２１年２月下旬）、京浜東北線川崎駅（３・４番線）従来型ホームドア（２１年３月）、以上の４駅への設置が記されていました。詳しくは、上記の資料をご参照ください。

Osaka Metro　御堂筋線江坂駅に可動式ホーム柵設置
Osaka Metroは、２０２０年９月１５日付けの新着情報で、御堂筋線江坂駅に可動式ホーム柵を設置することを明らかにしました。設置工事は２０２０年１０月～１１月に行なわれ、１１月下旬に使用開始となる模様です。詳しくは、下記の記事をご参照ください。
参考：２０２０年９月１５日　安全
御堂筋線江坂駅に可動式ホーム柵を設置します！！
https://subway.osakametro.co.jp/news/news/safety/20200914_esaka_homesaku.php

西武新宿線　高田馬場駅３番ホームでホームドア使用開始
西武鉄道は、２０２０年９月９日付けのニュースリリースにおいて、新宿線高田馬場駅３番ホームで設置工事が進められていたホームドアについて、９月１６日（水）から使用を開始すると発表しました。
ホームドアは腰高式タイプで、西武新宿駅と同様、特急車両にも対応した開口部の大きなものとなる様です。詳しくは、下記のニュースリリースをご参照ください。
参考：西武鉄道　２０２０年９月９日付けニュースリリース
「駅ホームにおける安全性向上
高田馬場駅 3 番ホームにおいてホームドアの使用を開始します
4番・5番ホームについても２０２０年度中に順次設置します」
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/20200909_takadanobaba_homedoor.pdf
なお高田馬場駅４番ホームには、２００６年３月１日より、朝の通勤時間帯のみ稼働するホームドアが設置され、使用されてきましたが、これらのホームドアについても、今年度中に本格的なホームドアに交換されることになります。

京成電鉄　成田空港駅１番・２番・４番線でホームドア使用開始
京成電鉄は、２０２０年８月２７日付けのニュースリリースにおいて、成田空港駅１番線、２番線、４番線で設置工事を進めていたホームドアについて、２０２０年９月１２日(土)より使用を開始することを明らかにしました。これにより、本年７月１１日より３番線、５番線で使用を開始したホームドアと合わせて、全てのホームにホームドアが設置されたことになります。詳しくは、下記の資料をご参照ください。
参考：京成電鉄　２０２０年８月２７日付けニュースリリース
「成田空港駅のホームドア使用開始について」
http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20200827_140959824027.pdf

東武鉄道　２０２０年度設備投資計画発表　今年度は４駅設置
東東武鉄道は、２０２０年８月２５日付けニュースリリースで、２０２０年度設備投資計画について公表しました。それによるとホームドア関連では、２０２０年度に完成する駅として、東武スカイツリーラインの北千住（３階）、新越谷、北越谷の３駅と、東上線の志木（１・２番ホーム）が挙げられています。また、２０２０年度に調査・設計を実施する駅として、東武スカイツリーライン緩行線の小菅、五反野、梅嶋、西新井、谷塚、草加、獨協医大前、新田、蒲生、越谷の１０駅が挙げられています。
参考：東武鉄道　２０２０年度設備投資計画
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/202008251252159Ept981AfvqjBSaRFC0MXg.pdf

阪急電鉄　神戸三宮駅で可動式ホーム柵設置工事着手
阪急電鉄は、２０２０年８月２０日付けのニュースリリースで、神戸三宮駅で可動式ホーム柵を設置する工事を開始することを明らかにしました。神戸三宮駅は島式ホームが２本（２面４線構造）の駅で、２０２１年２月下旬には、全ホームで可動式ホーム柵が稼働を開始する模様です。詳しくは、下記のニュースリリースをご参照ください。
参考：阪急電鉄ニュースリリース　２０２０．０８．２０
神戸三宮駅の可動式ホーム柵の設置工事を開始します
https://www.hankyu-hanshin.co.jp/release/docs/19f9ce352d240a9a162ba882bf161474beb1b086.pdf

Osaka Metro　御堂筋線全駅と四つ橋線大国町駅に可動式ホーム柵設置
Osaka Metro（大阪市高速電気軌道）は、２０２０年８月１３日付けニュースリリースにおいて、御堂筋線全駅と四つ橋線大国町駅に、可動式ホーム柵を設置することを明らかにしました。このうち、御堂筋線なかもず駅については２０２０年９月から設置工事を開始し、同年１１月上旬には使用を開始する模様です。なお四つ橋線大国町駅への設置に関しては具体的な期日は記載されていませんでした。
また、その他の路線についても、堺筋線全１０駅で２０２２年までに設置完了、四つ橋線全１１駅と中央線１４駅が２０２４年までに設置完了、谷町線全２６駅が２０２５年までに設置完了と記されています。詳しくは、下記の資料をご参照ください。
参考：Ｏｓａｋａ　Ｍｅｔｒｏ　２０２０年８月１３日付けニュースリリース
「Osaka Metro御堂筋線全駅と四つ橋線大国町駅に可動式ホーム柵を設置します」
https://subway.osakametro.co.jp/news/news_release/20200813_R1_R3daikokucyo_homesaku.php

大阪モノレール　少路駅で可動式ホーム柵設置工事着手
大阪モノレールは、２０２０年８月１１日付けの「大阪モノレールからのご案内」で、少路駅（１番・２番線）への可動式ホーム設置工事に着手する旨について公表をしました。それによると工事期間は、２０２０年（令和２年）８月１８日（火）～２０２０年（令和２年）１０月３１日（土）【予定】となっています。詳しくは、下記の資料をご参照ください。
参考：２０２０年８月１１日付け「大阪モノレールからのご案内」
可動式ホーム柵設置工事のお知らせ＜少路駅＞
http://www.osaka-monorail.co.jp/info/news-511.html

京急電鉄　２０２０年度の鉄道事業設備投資計画を発表　ホームドアは本線の６駅に設置
京急電鉄は、２０２０年８月７日付けニュースリリースにおいて、今年度の鉄道事業設備投資計画を発表しました。それによると今年度は、ホームドアが設置される駅として、京急本線の平和島、京急鶴見、京急東神奈川、日ノ出町、追浜、汐入の６駅に設置されることが掲載されています。詳しくは、下記の記事をご参照ください。
京急電鉄　２０２０年８月７日付けニュースリリース
「2020年度　鉄道事業設備投資計画　安全対策関連など　総額約175億円」
https://www.keikyu.co.jp/assets/pdf/20200807HP_20019EW.pdf

小田急　２０２０年度は下北沢・登戸の２駅にホームドア設置
小田急電鉄は、２０２０年７月３１日付けニュースリリースにおいて、２０２０年度の鉄道事業設備投資計画を発表しました。それによるとホームドア関連では、下北沢駅の１・２番ホーム(急行線)と、登戸駅下り線１・２番線への設置が挙げられています。また、２０２１年度以降の計画として新宿駅(８・９番ホーム)、登戸駅上り線(３・４番ホーム)、町田、相模大野、海老名、本厚木、大和の各駅への設置が挙げられています。詳しくは、下記のニュースリリースをご参照ください。
参考：小田急電鉄　２０２０年７月３１日付けニュースリリース
「２０２０年度　鉄道事業設備投資計画」
～「サービスの向上」「安全対策の強化」を重点に総額２６５億円を投資　～
https://www.odakyu.jp/news/o5oaa1000001sitn-att/o5oaa1000001situ.pdf

東京メトロ半蔵門線　錦糸町駅でホームドア使用開始
知人からの情報によりますと、東京メトロ半蔵門の線錦糸町駅で、ホームドアが稼働を開始していたと教えていただきました。いろいろネットで調べたところ、７月18日から稼働を開始したことが判明いたしました。なお、これに関する東京メトロからのアナウンスは、出されていないようです。

JR京浜東北線　大宮駅１・２番線に、２０２２年度末を目途にスマートホームドア設置
JR東日本大宮支社は、２０２０年７月１６日付けニュースリリースにおいて、大宮駅の京浜東北線が発着する１・２番線に、２０２２年度末を目途に、スマートホームドアを設置することを発表しました。詳しくは、下記のニュースリリースをご参照ください。
参考：2 0 2 0 年７月１６日
東日本旅客鉄道株式会社（大宮支社）
大宮駅　京浜東北線にホームドアを設置します
https://www.jreast.co.jp/press/2020/omiya/20200716_o02.pdf

ＪＲ東日本　中央総武緩行線　千駄ヶ谷・信濃町・代々木にホームドア設置
昨日、所用で出かけた帰りに、中央総武緩行線を利用したところ、信濃町・千駄ヶ谷で、可動式ホーム柵の使用が開始されていたのを目撃しました。ネットで情報を探してみたところ、千駄ヶ谷は６月１３日から、信濃町は６月２２日から、稼働を開始したとのことです。また代々木にもホームドア本体の設置が完了しており、こちらについてもネットで検索したところ、７月７日から使用開始との情報が出ていました。出展元の資料がありませんが、ご了承ください。

阪神　神戸三ノ宮駅のホームドア設置について
阪神電気鉄道は、２０２０年６月３０日付けニュースリリースにおいて、阪神本線神戸三ノ宮駅に、ホームドアを設置することについて公表しました。それによると、阪神と山陽電車の車両が停車する１・３番線については可動式ホーム柵を設置、車両規格が異なる近鉄・阪神直通電車等が使用する２番線については、昇降ロープ式ホームドアを設置するとのことです。詳しくは、下記のニュースリリースをご参照ください。
「神戸三宮駅２番線ホームにおける可動式ホーム柵の設置について」
https://www.hanshin.co.jp/company/press/detail/2877

ＪＲ東日本　京浜東北線日暮里駅（９・１２番線）に可動式ホーム柵を設置
ＪＲ東日本東京支社は、２０２０年６月２９日付けニュースリリースにおいて、京浜東北線日暮里駅９・１２番線に可動式ホーム柵を設置することを公表しました。なお、設置予定時期は２０２３年夏頃を予定しているとのことです。詳しくは、下記のリリース文をご参照ください。
「日暮里駅 京浜東北線ホームへのホームドア導入について」
https://www.jreast.co.jp/press/2020/tokyo/20200629_to01.pdf

箱根登山ケーブルカー　早雲山駅乗車ホームで昇降式ホーム柵使用開始
箱根登山ケーブルカーを運行する箱根登山鉄道は、２０２０年６月１９日付け「ニュース」で、ケーブルカーの早雲山駅で、７月９日から昇降式ホーム柵の使用を開始することを公表しました。
昇降式ホーム柵は、高見沢サイバネティックス社製の３本のバーで構成された昇降式ホーム柵で、新駅舎の共用開に合わせ、使用を開始するとのことです。詳しくは、下記の資料をご参照ください。　　　　　　
２０２０年６月１９日
「箱根登山ケーブルカー　早雲山駅に昇降式ホーム柵を設置いたします。」
https://cops.ssl-odakyu.jp/www.hakone-tozan.co.jp/hakone_wp/wp-content/uploads/2020/06/05e9a116002aef05a745ef009d1a1257.pdf

相鉄　2020年度に二俣川・大和・湘南台にホームドア設置
相模鉄道は、2020年５月２７日付けのプレスリリースにおいて、2020年度の設備投資計画を発表しました。それによると今年度は本線の二俣川・大和と、いずみ野線湘南台の３駅に、ホームドアを設置するとのことです。詳しくは、下記の資料をご参照ください。
相鉄グループ　２０２０年５月27日付けプレスリリース
２０２０年度 鉄道・バス設備投資計画
安全対策とサービスの向上に総額１８７億円
ホームドアを３駅に設置、相鉄・東急直通線用車両６編成を導入
相鉄グループ
https://cdn.sotetsu.co.jp/media/2020/pressrelease/pdf/r20-34-9f7.pdf　
なお相鉄は、２０１７年１１月２日付けのプレスリリースで、２０２２年度までに相鉄線の全駅にホームドアを設置することを発表しています。
２０２２年度（平成３４年度）末までに
相鉄線全駅にホームドアを設置
全てのお客さまに安心してご利用いただける駅へ
相模鉄道株式会社
https://cdn.sotetsu.co.jp/archives/news_release/pdf/171102_05.pdf

大阪モノレール　宇野辺駅でホームドア設置工事に着手
大阪モノレールを運行する大阪高速鉄道は、２０２０年５月２５日付けの「大阪モノレールからのご案内」で、宇野辺駅においてホームドアの設置工事に着手する事を発表しました。工事期間は２０２０年６月２日（火）から２０２０年８月２９日（土）までの予定都のことです。詳しくは、下記のページをご覧ください。
http://www.osaka-monorail.co.jp/info/news-482.html

京王線飛田給駅１番線でホームドア使用開始
本日、２０２０年５月２５日の帰宅時に、京王線飛田給駅１番線のホームドアが稼働していることを確認いたしました。一昨日の２３日（土）にはまだ、動いていませんでしたので、本日、或いは昨日から稼働し始めたものと思います。なお、京王電鉄からこの件に関するお知らせは、公式ＨＰには見つけられませんでした。なお同駅では２０１９年３月１７日から上り本線の２番線で、同退避線の３番線でもホームドアが稼働しています。

大阪モノレール　「中期経営計画　2020-2024」を発表
大阪モノレールを運営する大阪高速鉄道株式会社は２０２０年４月１５日に「中期経営計画2020-2024」を公表しました。それには、２０２９年度に門真市以南から（仮称）瓜生堂間（4駅）が開業することや、 可動式ホーム柵の設置に関する記載が在りました。その内、可動式ホーム柵設置に関する部分を抜き出してみると、2020年度に大日 、少路、 南摂津、宇野辺の４駅、2021年度に柴原阪大前、 阪大病院前、摂津の３駅、2022年度に沢良宜、豊川、公園東口の３駅に設置され、全１８駅に設置完了となるそうです。詳しくは下記の資料をご覧ください。
https://www.osaka-monorail.co.jp/monorailwp/wp-content/uploads/2020/04/plan2020-2024.pdf

東武鉄道　スカイツリーライン　北越谷駅１番ホームにホームドア設置
東武鉄道は、２０２０年４月２３日付けのニュースリリースにおいて、東武スカイツリーライン北越谷駅１番ホームで、６月７日（日）からホームドアの使用を開始すると発表しました。またその他のホームについても順次設置を進めていくとのことです。詳しくは、下記の資料をご参照ください。
https://www.tobu.co.jp/file/pdf/7ac06be18a68385ab7c63921da5b6827/200423.pdf

京浜急行電鉄　京急川崎駅４・５番線で４月２５日（土）からホームドアの使用を開始
京浜急行電鉄は、４月17日付けの「お知らせ」で、京急川崎駅４・５番線で設置工事が進められていたホームドアについて、４月２５日（土）始発から使用を開始すると発表しました。詳しくは下記の「お知らせ」をご参照ください。
https://www.keikyu.co.jp/report/2020/202025.html

JR西日本　山陽新幹線岡山駅で４月28日からホームドア使用開始
JR西日本（西日本旅客鉄道）は、2020年４月１６日付けのニュースリリースで、山陽新幹線岡山駅23番のりばで設置工事が進められていたホームドアについて、４月２８日（火）から使用を開始すると発表しました（22番線については既に稼働中）。詳しくは下記のニュースリリースをご参照ください。
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/200416_01_platformsaku.pdf

京浜急行電鉄　京急川崎駅６・７番線もホームドア設置工事に着手
京浜急行電鉄は、２０２０年４月１３日付けの「お知らせ」で、京急本線の京急川崎駅で、既にホームドアの設置工事が進められている下り本線の４・５番線ホームに続き、上り本線の６・７番線についても、ホームドアの設置工事に着手することを発表しました。記事によると６番線（上り本線）が４月１８日（土）から、７番線（上り副本線）が４月２５日（土）からそれぞれ、設置工事に着手するとのことです。なお使用開始時期は、６月下旬とのことです。詳しくは、下記の「お知らせ」をご参照ください。
https://www.keikyu.co.jp/report/2020/post_128.html

ＪＲ東日本　２０年度ホームドア設置計画を発表
ＪＲ東日本は、４月７日付けニュースリリースにおいて、２０年度以降に設置されるホームドアに関する情報を公開しました。
ＪＲ東日本ニュースリリース　２０２０年４月７日付け
「より安全な駅ホーム・踏切の実現に向けた取組みについて」
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200407_ho01.pdf
この記事から、ホームドア設置に関する部分を抜き出してみると、山手線では、東京が２０年５月にホームドア。京浜東北線：与野が２０年１２月にスマートホームドア、東十条が２０年１２月にスマートホームドア、上中里が２１年２月にスマートホームドア、東京が２０年５月にホームドア、品川（大宮方面北行）が２０年４月にホームドア、川崎が２１年３月にホームドア、新子安が２１年１月にスマートホームドア。根岸線：関内が２０年１１月にホームドア。横浜線：町田、２１年１月にスマートホームドア（１・４番線のみ設置）、淵野辺が２１年２月にスマートホームドア。中央・総武緩行線：代々木が２０年７月にホームドア、千駄ヶ谷が２０年６月にホームドア、信濃町が２０年６月にホームドア、市ヶ谷が２１年３月にスマートホームドア、亀戸が２０年１０月にスマートホームドア、小岩、２０年１１月にスマートホームドアが、それぞれ設置される計画となっています。なお、工事の進捗状況によっては、多少時期が前後するかもしれませんので、ご注意ください、詳しくは、上記の記事をご参照ください。

みなとみらい線　元町・中華街駅に可動式ホーム柵設置
みなとみらい線を運行する横浜高速鉄道は、2020年３月２４日付ニュースリリースで、元町・中華街駅で３月28日（土）から、可動式ホーム柵の使用を開始すると発表しました。詳しくは、以下の資料をご覧ください。
https://www.mm21railway.co.jp/info/news/uploads/press%20release_20200324.pdf

東急電鉄　東横・大井町・田園都市線の全64駅へのホームドア設置完了
東急電鉄は、2020年３月18日付けニュースリリースで、東横・大井町・田園都市線の全64駅へのホームドア設置が完了したと発表しました。詳しくは、下記のページをご参照ください。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000462.000010686.html

西武鉄道　西武新宿駅２番線で３月１１日から大開口ホームドア稼働開始
西武鉄道は、2020年３月４日付けニュースリリースで、多車種に対応可能な大開口タイプのホームドアを西武新宿線西武新宿駅２番ホームに設置し、３月１１日の午前１１時２０分頃から使用を開始すると発表しました。詳しくは下記の記事をご参照ください。
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2019/20200304_seibushinjuku_homedoor.pdf

名古屋市交通局　名城・名港線に可動式ホーム柵設置
名古屋市交通局は、2020年３月２日付けニュースリリースで、市営地下鉄名城・名港線の全３４駅に、可動式ホーム柵を設置することを発表しました。最初は名古屋港(５月25日稼働開始予定)から設置が始まり、来年３月には名城・名港線の全３４駅で整備が完了するそうです。詳しくは、下記の資料をご覧ください。
https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/sp/ABOUT/TRP0003922/20200302-%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E5%90%8D%E5%9F%8E%E7%B7%9A%E3%83%BB%E5%90%8D%E6%B8%AF%E7%B7%9A%E3%81%AB%E5%8F%AF%E5%8B%95%E5%BC%8F%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%A0%E6%9F%B5%E3%82%92%E8%A8%AD%E7%BD%AE%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%99%20.pdf

成田高速鉄道　ＪＲ東日本　空港第２ビル・成田空港で昇降式ホーム柵使用開始
成田高速鉄道（ＮＫＴ）とＪＲ東日本千葉支社は、2020年２月２８日付けニュースリリースで、空港第２ビル・成田空港（いずれもＪＲ線ホーム）に、昇降式ホーム柵を設置し、使用を開始すると発表しました。記事によると空港第２ビルは2020年３月１７日（火）、成田空港（１・２番線）は同３月１９日（木）の初電から使用開始とるそうです。詳しくは、下記のページをご参照ください。
https://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre2002_hdkaishi.pdf

京急　２０２１年度末までに新たに６駅でホームドア設置
京浜急行電鉄は、２０２０年３月２日付けのニュースリリースで、２０２１年度末までに、新たに京急本線の６駅にホームドアを設置することを発表しました。具体的にホームドアが設置されるのは、平和島、京急鶴見、仲木戸、日ノ出町、追浜、汐入の６駅で、この内、汐入については、ＪＲ九州筑肥線に吸収学研都市駅に設置された軽量型ホームドアが設置されるとのことです。詳しくは、下記のページにアクセスしてご覧ください。
https://www.keikyu.co.jp/company/news/2019/20200302HP_19091TS.html

東京都交通局・京浜急行　泉岳寺駅にホームドア設置(３・４番線は既に稼働開始)
東京都交通局と京浜急行電鉄は、都営浅草線と京急本線で共同使用している泉岳寺駅において、ホームドアの設置工事に着手したと発表しました。それによると１・２番線が２月９日、３・４番線が１月２６日（日）となっています。使用開始予定は１・２番線が３月上旬、３・４番線が２月下旬となっています。詳しくは、下記をご覧ください。
参考：京浜急行電鉄　２０２０年１月１７日付け　お知らせ
https://www.keikyu.co.jp/report/2019/post_85.html

大阪モノレール　山田駅で２月２２日からホームドアの使用を開始
大阪モノレールは、２０２０年２月１８日付けの「大阪モノレールからのご案内」において、山田駅で設置工事が進められてきたホームドア（可動式ホーム柵）について、２０２０年２月２２日の始発から、使用を開始すると発表しました。詳しくは、下記のページをご参照ください。
http://www.osaka-monorail.co.jp/info/news-451.html

京浜急行電鉄　京急川崎駅４・５番線でホームドア設置工事開始
京浜急行電鉄は、2020年２月１７日付けニュースリリースにおいて、京急本線京急川崎駅下り４・５番線で、ホームドアの設置工事を開始すると発表しました。設置工事開始は５番線が2020年２月22日（土）から、４番線が2020年３月３月７日（土）で、運用開始時期は２０２０年４月下旬予定とのことです。また上り６・７番線にも順次設置されるとのことです。くわしくは、下記のＵＲＬから記事をご参照ください。
https://www.keikyu.co.jp/company/news/2019/20200214HP_19203TS.html

りんかい線大井町駅でホームドアの使用開始
りんかい線を運行する東京臨海高速鉄道は、２０２０年２月１２日付けニュースリリースで、大井町駅でホームドアの使用を開始すると発表しました。具体的な期日は上り２番線（新木場方面行き）が２月１６日（日）、下り１番線（大崎方面行き）が２月２４日（月）、いずれも始発列車から使用を開始するとのことです。詳しくは、下記のホームページをご参照ください。
https://www.twr.co.jp/Portals/0/resources/info/2020/homedoor_20200212.pdf

京浜東北線蕨駅で２月29日からスマートホームドア使用開始
ＪＲ東日本大宮支社は、2020年１月22日付けニュースリリースにおいて、京浜東北線蕨駅に設置が進められているスマートホームドアについて、2020年２月29日(土初電から使用を開始すると発表しました。詳しくは下記のページをご参照ください。
https://www.jreast.co.jp/press/2019/omiya/20200122_o01.pdf

大阪メトロ　谷町線東梅田駅・堺筋線堺筋本町駅に可動式ホーム柵設置
大阪メトロは、2019年11月14日付けの「Ｏｓａｋａ Ｍｅｔｒｏ からのお知らせ」で、谷町線東梅田駅、堺筋線堺筋本町駅に可動式ホーム柵を設置することを発表しました。使用開始は、東梅田が2020年２月上旬、堺筋本町が2020年２月下旬の予定とのことです。詳しくは、こちらをご参照ください。
https://subway.osakametro.co.jp/news/news/safety/20191114_homesakusetti.php

ＪＲ西日本　明石駅３番のりばで２月１日から昇降式ホーム柵使用開始
ＪＲ西日本は、2020年１月21日付けニュースリリースにおいて、山陽線明石駅３番のりばで、昇降式ホーム柵の使用を開始すると発表しました。詳しくは、下記のページをご参照ください。
https://www.westjr.co.jp/press/article/2020/01/page_15486.html

ＪＲ京浜東北線　南浦和駅４番線で２月8日から使用開始
ＪＲ東日本大宮支社は、京浜東北線南浦和駅４番線（北行き）に設置されたホームドアについて、2020年２月８日（土）の初電から使用開始すると発表しました。また、同誌面には今後の予定として、蕨駅に2020年３月頃に、与野駅に2020年度末に、いずれもスマートホームドアの設置を予定と書かれています。詳しくは、下記のページをご参照ください。
参考：ＪＲ東日本ニュース（大宮支社）「京浜東北線南浦和駅４番線（北行）のホームドア使用開始について」
https://www.jreast.co.jp/press/2019/omiya/20200110_o01.pdf#search=%27%EF%BC%AA%EF%BC%B2%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC+%E5%A4%A7%E5%AE%AE%E6%94%AF%E7%A4%BE+%E5%8D%97%E6%B5%A6%E5%92%8C%E9%A7%85%EF%BC%94%E7%95%AA%E7%B7%9A+%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%83%89%E3%82%A2%27

大阪モノレール　万博記念公園駅で2020年１月１８日からホームドアの使用を開始
大阪モノレールは2020年１月１４日付けの「大阪モノレールからのご案内」で、万博記念公園駅で設置工事が進められてきた可動式ホーム柵について、１月１８日（土）の初電から使用を開始すると発表しました。詳しくは、下記のページをご参照ください。
大阪モノレール　２０２０年１月14日付け：大阪モノレールからのご案内
「万博記念公園駅で「可動式ホーム柵」を使用開始します」
http://www.osaka-monorail.co.jp/info/news-434.html

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ＪＲ日暮里駅で視覚障害者の男性がホーム転落死亡事故
また痛ましい事故が起きてしまいました。
「電車にひかれ白杖の視覚障害者男性が死亡　JR日暮里駅 -毎日新聞
毎日新聞2020年1月11日 11時08分(最終更新 1月11日 19時32分)
https://mainichi.jp/articles/20200111/k00/00m/040/092000c
記事によると駅員は、視覚障害者には声掛けや介添えをするよう指導しているが、事故が起こるまでわからなかったようです。
　また、この転落死亡事故を受け、視覚障害当事者団体が、１月１３日に行なった、日暮里駅点検の記事が掲載されていましたので、併せてご紹介いたします
「ホームドア　設置急いで」　ＪＲ日暮里駅　視覚障害者団体が確認
（２０２０年1月１４日配信『東京新聞』） - 障害福祉＆平和ニュースサイト
https://gogotamu2019.blog.fc2.com/blog-entry-6298.htmｌ

東部東上線　志木（３番・４番ホーム）、朝霞（１番・２番ホーム）で、ホームドア使用開始
東武鉄道は2020年１月８日付けのニュースリリースにおいて、東上線志木駅（３番・４番ホーム）と、朝霞駅（１番・２番ホーム）で、ホームドアの使用を開始すると発表しました。詳しくは、以下の資料にアクセスして、御覧下さい。
「２月１５日より志木駅４番ホーム、３月２１日より志木駅３番ホーム、
３月１４日より朝霞駅１・２番ホームにて、ホームドアの使用を開始します！」
https://www.tobu.co.jp/file/pdf/d1f50187cd15ffc835c43284e032c3fd/200108.pdf?date=20200108104126

都営浅草線　三田駅で2019年12月21日からホームドア使用開始
東京都交通局が営業を行なっている都営浅草線三田駅で、2019年12月21日からホームドアの使用が開始されました。なおこの件に関するプレスリリース等は確認できていません。

大阪市高速電気軌道谷町線　東梅田駅にホームドアが輸送される
公式な情報ではありませんが月刊誌「鉄道ファン」のＨＰ「Ｒａｉｌｆ.ｊｐ」に、タイトルのような記事が掲載されていました。それによると、12月14日(土)に、谷町線東梅田駅１番ホームに、可動式ホーム柵が輸送され、設置されたそうです。詳しくは、こちらの記事をご参照ください。
参考：Ｒａｉｌｆ.ｊｐ「谷町線東梅田駅に可動式ホーム柵が輸送される」
https://railf.jp/news/2019/12/17/201000.html

小田急電鉄　梅が丘駅で12月15日からホームドア使用開始
小田急電鉄は2019年12月13日付けのニュースリリースにおいて、小田急小田原線梅が丘駅に設置されたホームドアについて、2019年12月15日初電から使用を開始すると発表しました。詳しくッは、下記のページをご参照ください。
参考：小田急電鉄　2019年12月13日付けニュースリリース
「ホーム上の安全対策を推進　12月15日(日)梅ヶ丘駅でホームドアを使用開始します」
https://www.odakyu.jp/news/o5oaa1000001nyao-att/o5oaa1000001nyav.pdf#search=%27%E5%B0%8F%E7%94%B0%E6%80%A5%E9%9B%BB%E9%89%84+%E6%A2%85%E3%81%8C%E4%B8%98+%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%83%89%E3%82%A2%27

大阪モノレール　山田駅で可動式ホーム柵設置工事着手
大阪モノレールは、2019年12月１０日付けの「大阪モノレールからのご案内」において、山田駅への可動式ホーム柵の設置工事をする旨を発表しました。工事期間は2019年１２月１７日から２０２０年２月２２日までの予定とのことです。詳しくは、下記のページをご参照ください。
大阪モノレールからのご案内「可動式ホーム柵設置工事のお知らせ＜山田駅＞
http://www.osaka-monorail.co.jp/info/news-440.html

大阪モノレール　大阪空港駅で可動式ホーム柵設置工事着手
大阪モノレールは、2019年12月９日付けの「大阪モノレールからのご案内」において、大阪空港駅への可動式ホーム柵の設置工事をする旨を発表しました。工事期間は2019年１２月１０日から２０２０年２月８日までの予定とのことです。詳しくは、下記のページをご参照ください。
大阪モノレールからのご案内「可動式ホーム柵設置工事のお知らせ＜大阪空港駅＞
http://www.osaka-monorail.co.jp/info/news-439.html

ＪＲ横浜線町田駅のスマートホームドア　改良型を１・４番線に設置
ＪＲ東日本横浜支社は、2019年11月28日付けのニュースリリースにおいて、現在横浜線町田駅４番線に設置しているスマートホームドアについて、一旦撤去した後、改良型スマートホームドア(開口部2000mm)を１・４番線に設置すると発表しました。詳しくは、以下の記事をご覧ください。
参考：ＪＲ東日本横浜支社　2019年11月28日付けニュースリリース
「町田駅スマートホームドア® の改良を行います」
https://www.jreast.co.jp/press/2019/yokohama/20191128_y02.pdf

京浜急行電鉄、京急本線上大岡駅１・２番線で11月30日からホームドア使用開始
京浜急行電鉄は、2019年11月24日付けのお知らせで、京急本線上大岡駅１・２番線で設置を進めてきたホームドアについて、2019年11月30日から使用を開始すると発表しました。詳しくは、以下の記事をご覧ください。
参考：2019年11月24日付け　お知らせ
「2019年11月30日（土）始発より上大岡駅1.2番線のホームドアの運用を開始いたします」
https://www.keikyu.co.jp/report/2019/2019113012.html

東京メトロ日比谷線　虎ノ門ヒルズ駅が２０２０年６月６日に開業
東京メトロは、2019年11月11日付けのニュースリリースにおいて、日比谷線の新駅「虎ノ門ヒルズ」を、2020年６月６日(土)に改行すると発表しました。ニュースリリースに掲載されている写真を見ると、ホームドアが設置されている様子が確認できます。というわけで、虎ノ門ヒルズ駅は、日比谷線初のホームドア設置駅となるのではないかと思われます。詳しくは、11月11にち付けニュースリリースをご覧ください。
参考：東京メトロ2019年１１月１１日付けニュースリリース
「日比谷線に虎ノ門ヒルズ駅が誕生します！2020年６月６日(土)開業」
https://www.tokyometro.jp/news/2019/205126.html

ＪＲ西日本が新型のフルスクリーンタイプのホームドアを試作
ＪＲ西日本は、2019年11月20日付けのニュースリリースにおいて、どんな車両にも対応できる世界初のフルスクリーンタイプのホームドアを試作したと発表しました。詳しくは、ＪＲ西日本のニュースリリースをご参照ください。
参考：ＪＲ西日本　2019年11月20日付けニュースリリース
「うめきた(大阪)地下駅での挑戦
～世界初方式のホームドアの開発・検証を進めています～」
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/11/page_15282.html

東武鉄道　東上線池袋駅４番ホームで12月21日(土)初電からホームドア使用開始
東武鉄道は2019年11月19日付けのニュースリリースにおいて、東上線池袋駅４番ホームで12月21日(土)の発電から、ホームドアの使用を開始すると発表しました。くわしくは、東武鉄道のニュースリリースをご参照ください。
参考：東武鉄道　2019年11月19日付けニュースリリース
「東上線　池袋駅　４番ホームにてホームドアの使用を開始します」
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/fdf86f931fe041b254e06d8ab8d99f5d/191119_2.pdf
なお、５番ホームについては降車ホームやＴＪライナー乗車専用の為、固定柵設置で対応する模様です。
　更に今回のリリースには、今後のホームドアの整備計画についても記されていました。それによると、2020年度末までに東上線の池袋・朝霞・志木の３駅、スカイツリーラインの押上・北千住・新越ケ谷・北越ケ谷の４駅が挙げられています。
　また2021年以降に整備される予定の駅として、東上線の北池袋から成増までの９駅と朝霞台・ふじみ野・上福岡を加えた１２駅と、スカイツリーラインのとうきょうスカイツリー、小菅から蒲生までの10駅、越ケ谷・せんげん台・春日部・久喜の１５駅、東武アーバンパークラインの流山おおたかの森が挙げられています。

ＪＲ東日本　京浜東北線東浦和駅で１２月７日からホームドア使用開始
ＪＲ東日本大宮支社は、11月１日付けのニュースリリースにおいて、１２月７日（土）初電から、北浦和駅でホームドアの使用を開始すると公表しました。
参考：「京浜東北線北浦和駅のホームドア使用開始について」
https://www.jreast.co.jp/press/2019/omiya/20191101_o01.pdf#search=%27%EF%BC%AA%EF%BC%B2%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC+%E5%A4%A7%E5%AE%AE%E6%94%AF%E7%A4%BE+%E5%8C%97%E6%B5%A6%E5%92%8C+%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%83%89%E3%82%A2%27
同記事によると、大宮支社管内でではこの他に蕨駅で2020年３月頃にスマートホームドアが、与野駅に2020年度末にスマートホームドアが設置される予定、都のことです。

西武鉄道　練馬駅１番ホームで11月５日からホームドアの使用開始
西武鉄道は、2019年10月29日付けニュースリリースにおいて、池袋線練馬駅１番ホーム（所沢・飯能方面）ホームにおいて、11月５日からホームドア（可動式ホーム柵）の使用を開始すると発表しました。詳しくは、西武鉄道のニュースリリースをご参照ください。
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2019/20191029nerimaekihoumudoa1.pdf

ＪＲ西日本　新たに５駅10のりばに形の異なるホーム柵を設置
ＪＲ西日本は、2019年10月24日付けニュースリリースにおいて、山陽新幹線広島駅と関西の主要４駅にタイプの異なる可動式ホーム柵を設置すると発表しました。
具体的には、山陽新幹線広島駅（11番・14番のりば）に可動式ホーム柵、ＪＲ京都線京都駅（２番・５番のりば）に昇降式ホーム柵、ＪＲ神戸線神戸駅（２番・５番のりば）に昇降式ホーム柵、ＪＲ山陽線西明石（５番・６番のりば）に昇降式ホーム柵、大阪環状線鶴橋駅（１番・２番のりば）に可動式ホーム柵をそれぞれ設置するとのことです。詳しくは、下記のページをご参照ください。
～駅のホームの安全性向上にむけて～
新たに５駅10のりばにホーム柵を設置します。
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/10/page_15166.html

ＪＲ東日本　横浜駅３・４番線で１１月１３日からホームドアの使用を開始
ＪＲ東日本横浜支社は、横浜駅の京浜東北・根岸線ホーム（３・４番線ホーム）で、設置工事を進めてきたホームドアについて、２０１９年１１月１３日より使用を開始すると発表しました。詳しくは、下のリンク先の記事をご参照ください。
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20190926_yokohama_1.pdf

日本信号・西鉄　西鉄福岡(天神)駅で視覚障害者向けホームドア案内装置の実証試験を実施
西日本鉄道(西鉄)と日本信号は、タイトルのような実証試験を、2019年10月21日(月)から2020年３月上旬まで、西鉄天神大牟田線の西鉄福岡(天神)駅２番線乗車ホームで実施するそうです。詳しくは、下のリンク先の記事をご覧ください。
Ｒａｉｌｆ.ｊｐ　鉄道ニュース　2019年10月16日掲載
「日本信号・西鉄　西鉄福岡(天神)駅で視覚障がい者向けホームドア案内装置の実証試験を実施」
https://railf.jp/news/2019/10/16/123000.html
西日本鉄道　2019年10月11日付けニュースリリース
「西鉄福岡(天神)駅で
視覚がい害者向けホームドア案内装置の実証試験を実施します」(pdfファイル)
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_093.pdf

ＪＲ西日本　京橋駅３番のりばの可動式ホーム柵、三ノ宮駅３番のりばの昇降式ホーム柵を使用開始
ＪＲ西日本は、2019年９月27日付けニュースリリースにおいて、対徹のような記事を発表しました。詳細はリンク先の記事をご覧ください。
「～駅のホームの安全向上に向けて～
京橋駅３番のりばの可動式ホーム柵、
三ノ宮駅の昇降式ホーム柵を使用開始します。」
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/09/page_15016.html

ＪＲ山手線新橋駅　10月９日初電からホームドア使用開始
タイトルのとおり本日から、ＪＲ山手線新橋駅(４・５番線)ホームで、ホームドアの使用が開始されたそうです。なお、京浜東北線側(３・６番線)は未設置の状態です。新橋駅をご利用の際は充分ご注意くださいませ。

ゆいレール　10月１日にてだこ浦西まで延伸開業
ゆいレールを運航する沖縄都市モノレールは2019年10月１日から朱里～てだこ浦西間４．１kmが開業、これと同時に石嶺・経塚・浦西前田・てだこ浦西の４駅が開業しました。もちろん全駅とも可動式ホーム柵が設置されていますので、設置駅は４駅増の１９駅となりました。

ＪＲ京浜東北・根岸線横浜駅　11月13日からホームドア使用開始
ＪＲ東日本は、2019年９月26日付けのニュースリリースにおいて、京浜東北・根岸線横浜駅３・４番線ホームのホームドア（可動式ホーム柵）を、11月13日の初電から使用を開始すると発表しました。詳しくは、下記の記事をご覧ください。
「横浜駅　京浜東北・根岸線ホームのホームドア使用開始日について」
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20190926_yokohama_1.pdf#search=%27%E6%A8%AA%E6%B5%9C+%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%83%89%E3%82%A2%E4%BD%BF%E7%94%A8%E9%96%8B%E5%A7%8B%27

都営浅草線新橋駅　10月５日からホームドア使用開始
都営浅草線では、2020年の東京オリンピック・パラリンピック大会までに新橋・大門・三田・泉岳寺の４駅へのホームドア設置が決まっていますがこのほど、10月５日に新橋駅から稼働を開始することになったと報道されました。詳しくは、こちらをご参照ください。
「東京都、新橋駅にホームドア　QRコードでドア開閉」
日本経済新聞　2019年10月3日　19：45配信
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO50560590T01C19A0L83000/

またしても悲しい出来事が
「視覚障害の女性が線路に転落　電車に接触し死亡　ホームに出た直後に落下か」
毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20191001/k00/00m/040/255000c
とても他人ごととは思えません。二度とこのような事故が起きてほしくないのですが、ホームドアの普及は追いついていかないのが現状です。本当にこのような事故、もうこれで最後にしてください。
亡くなられた方のご冥福を、心よりお祈り申し上げます。

大阪モノレール　南茨木で９月28日（土）から可動式ホーム柵使用開始
かねてから設置工事が進められてきた大阪モノレール南茨木駅で、９月28日（土）から、可動式ホーム柵の使用が開始されることになりました。大阪モノレールとしては、３駅目の設置となります。
参考：大阪高速鉄道ＨＰ「大阪モノレールからのご案内
○南茨木駅で「可動式ホーム柵」を使用開始します
http://www.osaka-monorail.co.jp/info/news-415.html

東京：ホームドア設置に関するニュース
当会のＭＬに、興味深い記事が紹介されていましたので、このコーナーでもご紹介させていただきます。
「ＪＲ私鉄都内全駅　ホームドア費補助　小池知事表明
東京新聞　2019年9月10日 朝刊」
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201909/CK2019091002000130.html

以下、記事の一部を引用します。
　駅ホームからの転落事故を防ぐホームドアの整備を加速させるため、東京都はホームドア設置費用の補助対象を、来年度から都内のＪＲ・私鉄の全駅に拡大する方針を明らかにした。九日の都議会代表質問で、小池百合子知事が答弁した。
（引用ここまで）
　本当に実現するのか、疑問ですが、本当の話なら、視覚障害者にとっては朗報ですね。
しかし、小池知事の任期もあと少し、「絵にかいた餅」にならなければいいのですが。今後の成り行きに注目していきたいと思います。詳しくは、上記の記事をご参照ください。

大阪モノレールでは、2019年９月19日付けの「大阪モノレールからのご案内」で、「可動式ホーム柵設置工事のお知らせ＜彩都西駅＞」を公表しました。詳しくは、以下のページをご参照ください。
http://www.osaka-monorail.co.jp/info/news-414.html

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ＢＲＦＣ 『視障者鉄道愛好会』

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